El control de cambio implantado en Venezuela ha creado una nueva modalidad de turismo, el turismo de negocios a la venezolana. Las facilidades para conocer destinos alejados del país comienza por el subsidio otorgado para viajes que ocasiona un detrimento del turismo nacional que no puede competir en igualdad de condiciones (sólamente en la belleza de su territorio y el calor de su gente) y no tiene el mismo privilegio. Al turista local se le hace más económico viajar al extranjero y por ello no desprecia la oportunidad.
Lo bueno de esto es el poder conocer nuevos lugares y ampliar nuestros criterios culturales y de otra índole, pero a que precio?
A los venezolanos se les asigna un cupo de divisas anuales que puede utilizar para viajes pero el mismo se ha reducido sustancialmente año tras año. El dolar paralelo se ha disparado a niveles muy altos que hacen un daño enorme a la economía por las distorsiones que esto ocasiona. Sin embargo, los problemas financieros del gobierno y de nuestra PDVSA no permite avisorar que los valores actuales dismunuyan en el corto plazo, simplemente no les conviene; recordemos que de allí provienen el grueso de nuestros ingresos y son ellos quienes de manera real afectan el valor del dólar no oficial.
Personas que viajan con amigos, vecinos, compañeros de labores, etc., se han convertido en viajeros frecuentes con el fin de obtener algunas divisas de más que ayuden a paliar la situación actual del país. Muchos se dan cuenta que a pesar del dolar no oficial, es mejor adquirir bienes en el extranjero para muchos de los productos que se consumen.
Esperemos que se cambie esa política de no favorecer al empresariado nacional, ya que nos va destruyendo como nación poco a poco.
jueves, 20 de agosto de 2009
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17 comentarios:
Si, pero cuando se favorece al empresariado nacional y extranjero en el pais, abusan, como es el caso de las ensambladoras e importadores de automoviles, que en los ultimos años, el gobierno los beneficiaba con dolar oficial y los concesionarios (los empresarios) han especulado con los clientes, y asi con otros productos del mercado Venezolano. El problema parece que es cultural y corruptelas por todos lados.
Ley de oferta y demanda amigo anonimo. Todo se encarece por los pagos que hay que dar para que CADIVI apruebe lo poco que otorga y las deudas son enormes. Te lo digo yo que rabajo en un concesionario
Con respecto al artículo, el mismo gobierno incentiva a los compra cupos al no otorgar divisas y no intervenir el paralelo con inyección de dolarillos que tanto nos hacen falta, o que creen, que ahorre en BsF???
Amigo anonimo, me alegro por usted que trabaja en un concesionario y quizas para adquirir un vehiculo no tenga que pagar ajuro el seguro, los dispositivos de seguridad del vehiculo, los asientos de cuero, etc., al mismo concesionario, si el cliente no quiere pagar esos extras simplemente no se lo venden, tambien los dueños de concesionarios hacen negocios con agencias de ventas de autos que no son de la marca autorizada para venderlos mas caros, por eso no hay carros en los concesionarios y si hay en ventas de autos piratas e internet, eso para mi es corruptela. Asi como tambien hay bastante corrupción en el gobierno, es un problema cultural, aqui no aplica la ley de oferta-demanda.
Coincido con el comentario de la oferta y demanda, esto es problema de mercado, sino pregunten porque se han vendido tantos carros en los ultimos años. Las ensambladoras y consecionarios hacen lo que pueden. Nadie sobrevive con las deudas de CADIVI con ellos, entonces, se supone que ellos deben tener divisas para eso. Creo que deben conocer un poco de balanza de pago internacional e incumplimiento de contrato para ver los problemas que se tienen por no pagar a tiempo (multas, intereses de mora, etc.), sin contar la raya.
El verdadero culpable es el control de cambio, nos quieren llevar a la época de la prehistoria.
Todo empresario busca maximizar sus ganancias para ver retornado su inversión. Con tantos retrasos de CADIVI nadie sobrevive. Además el gobierno incentiva los problemas laborales en las plantas y el resultado ha sido una disminución considerable en la oferta de vehículos. Claro que es un problema de oferta y demanda. Chaburros intenten de argumentar mejor sus comentarios y sean realistas.
Este es un dialogo de anonimos.El articulo es bueno y retrata un aspecto deprimente de nuestra economia y de nuestra sociedad de complices. Saludos afectuosos para todos pero para darle credibilidad a nuestra opinion hay que dar un nombre asi sea de mentiras
Para aquellos que creen que este pais se rige por la ley de oferta-demanda, desde los años 1980 hasta la actualidad, por favor, diganme que productos han bajado de precios por la sobreoferta o la poca demanda?. Lamentablemente aqui lo que mas predomina es la especulación, pais inflacionario, se acuerdan cuando la inflación era del 60% y 70% en los años 1990?, por el lado de los empresarios y comerciantes predomina hacerse rico de un dia para otro con la conchupancia de funcionarios de los gobiernos(llamese Chavez, Caldera, Carlos Andres..), y por el lado de los funcionarios predomina el cuanto pa´eso. Las industrias forman carteles informales para especular y los funcionarios se hacen los locos porque tambien estan metidos en la pomada. Total, problema cultural, se necesita de un cambio profundo y no creer que este pais se rige por lo que dicen los libros de finanzas, una cosa es el deber ser y otra cosa es la realidad Venezolana. Porque hay carros con los vendedores piratas e internet y no se consiguen en las agencias? Porque siempre los carros en este pais desde hace mas de 15 años cuestan 2,3 y 4 lo que cuestan en Estados Unidos?, porque aqui todo es mas caro? Porque en los paises desarrollados no hay inflación como la de aqui, desde los años 1980 para aca? Entonces, el problema es Chavez o todos nosotros?
Coincido con la opinión de que las ensambladoras se aprovechan de los desesperados compradores. Hoy leí en prensa nacional que Mitsubishi cierra su planta de forma indefinida en Venezuela, seguro quieren que les asignen cupos para importar todo. Por otro lado, tambien mencionan que la producción cayó en los ultimos años por lo que si puede aplicar lo de la oferta y demanda
Yo tambien lei en prensa lo del cierre y Mitsubishi alega que ha disminuido la producción y la productividad, con números en mano. Entonces, parece que si aplica la ley de oferta y demanda. No se contradigan en sus comentarios y no digan medias verdades
Cerraron la planta de Mitsubishi en Barcelona, dentro de poco andaremos en carreta como en Cuba gracias a este gobiernito. Chavista sigan votando por este demente que lo que les viene es candela
Mi familia hace turismo internacional simplemente porque es más barato por la "ayuda" de CADIVI. Venezuela es muy bonito pero no me parece justo que sea mas caro el turismo nacional siendo Venezuela un país pequeño
El comentario del 5 de septiembre tiene mucha razón, ya que es mejor y más barato viajar al extranjero. Eso sin contar que la calidad de los servicios y las atenciones son mucho mejores. Esto a pesar que en Venezuela hay sitios naturales muy bellos que visitar.
Chavez acaba de mencionar que soltaran los dólares, es decir que si había retención. Espero el TSJ abra una averiguación y haya responsables. Ven que sino lo hacen sus metas inflacionarias llegarían a más de 30% por el alto consumo de finales de año más aún cuando vienen los bonos y aumentos decretados por Chavéz
Ahora que aprobaran dolares a niños la fiesta será mayor y seguiremos cin este turismo de divisas. Bienvenido sea. No soy apátrida, sólo me beneficio de la situación
En Venezuela venden los pasajes en avion mas caros del mundo pero nunca hay cupo, y eso que es un país pobre. No entiendo esto, alguien que lo explique por favor
yo soy chavista y apoyo a chavez y eso que todavia no voto no hablen tanta pajaque chavez es mejor que rosales y carlos andre perez juntos no sean malagradecidos que gracias a el la mayoria de las personas tienen estudio casa comida dinero ytrabajo que viva chavez
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