Mala calidad de los productos importados

A pesar del desangre de divisas por empresas de maletín, corrupción, inflación, entre otros, que bien pudieran considerarse problemas de importancia con fuerte impacto en la población y el país en general, existe otro problema y es la pobre o nula calidad de los productos y bienes que son importados, no solamente por los empresarios privados sino por el mismo gobierno nacional.

Los venezolanos hemos vistos el deterioro continuo hasta en la calidad de los productos que usa y consume. Para muestra el café y pañales, entre otros rubros. No es posible que como país seamos tan mal negociantes y nos dejemos engañar y robar de esa manera. De seguro la corrupción está detrás de todo pero es imperdonable la inanición por parte de los responsables de importar productos y los encargados de verificar las mercancías. Existen leyes para regular esta situación, entonces ¿por qué no se aplica?.

La población las compra y consume porque no les queda de otra. La escasez es muy grande y no se dan el lujo de quedarse sin nada. Es triste ver como los anaqueles de los comercios públicos y privados están cada vez más vacíos y las colas que se producen en los establecimientos cuando llega un producto desaparecido. El gobierno nacional no ha podido garantizar ni siquiera los medicamentos más vitales para tratamientos médicos sencillos, y en materia de alimentos, los venezolanos han modificado su dieta para peor ya que se consume lo que se consigue y puede pagarse en vez de comidas balanceadas.

 

Bolsas vacías

Los venezolanos de a pie tienen varias preocupaciones, sobretodo los asalariados, una de ellas es no encontrar los productos básicos de alimentación, limpieza, cosméticos, etc., incluso en las cadenas de suministro alimentario que administra el poder ejecutivo, otra es tener suficientes recursos económicos para costearlos. Es alarmante las cifras de inflación anunciadas con mucho retraso por el Banco Central de Venezuela, las cifras de abril y junio superan 5% en cada uno.

No es casual el temor del gobierno de ocultar estas estadísticas y las anuncien en tiempos del mundial cuando la población está distraída con dicho evento. Lo cierto es que el dinero pierde poder adquisitivo velozmente y ante la poca oferta de opciones de inversión pareciera que el gobierno busca la destrucción económica de todos. Más preocupante aún es que el gobierno no escucha a los expertos de la materia y continua cometiendo los errores causantes de la debacle económica venezolana.

Cada vez son más los venezolanos que están invirtiendo en otros países, dinero que bien pudiera estar en suelo nacional con la consecuente dinamización de la alicaída economía. Mientras tanto, las bolsas de mercado se encuentran vacías por la escasez y el poco poder adquisitivo. Este hecho ha de pesarle al gobierno, esperamos por la rectificación.

Hoy sancionarán la nueva ley de compra-venta de carros

Luego de rodar durante cuatro años por el Parlamento, Ley de Compra y Venta de Vehículos nuevos y usados, fue aprobada en segunda discusión en la Plenaria de la Asamblea Nacional (AN), por cambios de forma y fondo en los últimos artículos, la sanción definitiva será hoy cuando se de lectura al informe final de este instrumento legal.

La ley regula la comercialización en el mercado automotriz en general, vehículos nuevos y los usados hasta diez años de uso, y congela los precios hasta los vigentes al 28 de febrero de 2013. Mientras el Ministerio de Comercio pone en funcionamiento la pagina web donde se aplicará una fórmula para calcular el precio de los vehículos usados, estos podrán ser vendidos al 90% del precio fijado para esa fecha a vehículos iguales o de similares características. Las empresas aseguradoras también deben regirse por los precios que defina el Ministerio de Comercio y la Sundecop. Sin embargo, las pólizas que ya están activas se mantendrán con esos valores hasta su vencimiento, una vez finalizada deben ajustarse.

Las instituciones bancarias tampoco pueden otorgar créditos para compra de vehículos a valores superiores a los que fijen los entes gubernamentales. Toda operación de compra-venta que salga de los parámetros establecidos en la Ley, no podrá ser notariada, ni registrada. Todo el que incurra en los supuestos ilícitos que define el texto legal, será penado con fuertes sanciones que van desde 5.000 Unidades Tributarias (UT) hasta 20.000 UT.

Arranca sistema de registro para compra de vehículos Chery y Veniran

A partir hoy las personas tendrán acceso al sistema por Internet para la compra de vehículos, informó el ministro Ricardo Menéndez durante el lanzamiento del nuevo sistema electrónico para la adquisición de vehículos ensamblados por el Gobierno Nacional. Detalló Menéndez que el sistema fue diseñado por el Ministerio para Industrias conjuntamente con el Ministerio para la Banca Pública.

Desde la planta de automóviles ZGT, de la marca Chery, el ministro detalló que el procedimiento de venta de vehículos registra en línea los datos del comprador y elimina el intermediario. De esta manera las personas podrán ingresar todos sus datos, y una vez que se inscriban formalmente en el sistema, se les hará el estudio pertinente mediante el cual tendrán prioridad para la adquisición de vehículos las personas que no posean y que no hayan adquirido uno anteriormente.

El Ministro resaltó que todos los venezolanos tendrán la posibilidad de adquirir vehículos, eliminando de esta forma las facturas proforma y así combatir cualquier tipo de especulación. Para obtener mayor información visite el siguiente link: www.mppi.gob.ve/ Fuente: RNV.

PDVSA incrementa su flota de buques petroleros

El presidente encargado Nicolás Maduro recibió la semana pasada en el terminal marítimo de Guaraguao cuatro nuevos buques petroleros de fabricación japonesa que serán puesto de inmediato en servicio para incrementar la capacidad de transporte de hidrocarburos de Pdvsa. Las cuatro embarcaciones, llamadas Yare, Tamanaco, Terepaima y Paramaconi, tienen una capacidad para transportar 720.000 barriles y fueron adquiridos con una inversión de 312.000.000 de dólares, a través de la empresa asiática Maruven, bajo un convenio bilateral con Japón,infirmó el ministro de Petróleo y Minería y presidente de Pdvsa, Rafael Ramírez.

Ramírez señaló que actualmente la industria petrolera cuenta con 20 buques activos, a los que se suman las cuatro nuevas embarcaciones. Asimismo acotó que están en construcción 22 naves más, con lo que llegarán a 46 el total de embarcaciones adquiridas por Pdvsa.

"Es importante resaltar que en un futuro con estas 46 embarcaciones manejaremos nosotros mismos 40% de la producción de crudo", apuntó Ramírez. El ministro acotó que la adquisición y manufactura de las embarcaciones se llevará a cabo con una inversión de 2.500 millones de dólares.

Descaro en la venta de autos

Ya hay algunas conclusiones del primer avance del análisis de las matrices de costos que realiza la Vicepresidencia de Economía Productiva en las mesas de trabajo que adelanta con las empresas del sector automotor del país. Ricardo Menéndez, vicepresidente de Economía Productiva, informó que los precios sugeridos por las ensambladoras a los concesionarios ya incluyen un margen de comercialización promedio de 30%, que luego es igualmente incrementado por los distribuidores comerciales de los vehículos.

Al salir de la reunión semanal de este despacho, el también ministro de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias puso como ejemplo que un automóvil con un costo de BsF 108.000, incluida la ganancia de la ensambladora, sale de la planta con un precio sugerido de BsF 135.000 que incluye el margen de comercialización; pero se termina vendiendo en BsF 166.000.

"Si eso no es un robo, hay que buscar en el diccionario qué lo es. Incluso en el capitalismo eso es un abuso", dijo. Menéndez acotó que el ministerio de Comercio y el Indepabis fiscalizarán que los concesionarios publiquen las listas de precios sugeridos por las ensambladoras, como lo dicta la legislación. El funcionario destacó que seguirán las mesas de trabajo con las compañías automotrices, "porque aún los márgenes están muy altos".

Autos económicos ó competencia desleal???

En días pasados, funcionarios del gobierno venezolano han dicho que durante 2010 el gobierno nacional intervendrá de lleno en la comercialización de vehículos importados, con el beneficio de venderlos a precios más económicos al público consumidor.

Lo que no se dice es que el único ahorro es la exoneración del Impuesto al Valor Agregado (IVA), es decir, la compra de los vehículos es tan o más cara que lo que negocian las automotrices con sede en Venezuela, pero al no contarse dicho impuesto, el precio final es bastane más bajo. Entonces la pregunta a realizar es ¿el objetivo es incentivar la producción nacional o no?.

Al parecer estamos ante un caso de competencia desleal al no aplicar las mismas condiciones para todos los participantes. Si de disminuir precios se trata, lo indicado sería incentivar con la reducción de impuestos para autos producidos en el país que generan empleos, bienestar y mayor independencia; aunado a la entrega a tiempo de las divisas por concepto de autopartes y maquinarias para producir los automóviles y así evitar que se importen a dólar negro encareciendo los costos de producción. Y es que los carros Veniran tienen unos precios similares a carros equiparables a pesar de tener menores adelantos tecnológicos y de contar con las divisas cada vez que las necesitan.